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OLHA O TREM! Rumo assinou contrato para retomada da malha ferroviária paulista e trens deverão volta


A ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestre) e a empresa Rumo Malha Paulista S.A. assinaram na quarta-feira (27) a renovação do contrato por mais 30 anos da ferrovia Malha Paulista. A empresa administra a ferrovia que passa por Marília.

A concessionária deverá investir R$ 6 bilhões em obras, trilhos, vagões e locomotivas.

O sistema ferroviário da Malha Paulista tem 1.989 quilômetros de extensão entre Santa Fé do Sul/SP – na divisa com o Mato Grosso do Sul – e o Porto de Santos/SP. A cerimônia de assinatura foi na ANTT, em Brasília.

O contrato foi renovado até o ano de 2050, mas venceria somente no ano de 2028. O TCU (Tribunal de Contas da União) já havia aprovado o projeto. “A vantagem da renovação antecipada ficou demonstrada e atestada pelo TCU ao longo desses anos de tramitação do processo.

O que revela que a infraestrutura tem sido encarada como uma questão de Estado: Governo e TCU trabalhando juntos”, afirmou o ministro da Infraestrutura Tarcísio de Freitas.A União irá arrecadar R$ 3 bilhões em tributos pagos pela concessionária durante todo o contrato. Nos próximos 6 anos serão R$ 600 milhões de impostos aos cofres públicos.

Foram 4 anos de tratativas entre governo federal, empresa e órgãos de controle, para viabilizar a renovação antecipada.Os investimentos da Rumo irão ampliar de 35 para 75 milhões a capacidade do transporte de toneladas de cargas de milho, soja, açúcar, farelo de soja, álcool, derivados de petróleo e contêineres.













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