Vereador Marcos Rezende apresenta projeto que autoriza lotações com vans e similares em Marília
- J. POVO- MARÍLIA
- 24 de fev. de 2021
- 2 min de leitura
"Transporte alternativo nas modalidades de lotação, de perua, van, micro-ônibus e outros veículos”. É isso que pode ser legalizado em Marília, para ajudar a população a se livrar dos péssimos serviços e altas tarifas das relaxadas empresas de ônibus Grande Marília e Sorriso de Marília.
A iniciativa é do presidente da Câmara de Marília, Marcos Rezende (PSD) e já está protocolada no Legislativo. O projeto de lei poderá receber emendas e depois seguir para as comissões da Casa. Em seguida, deverá ser votado em plenário.
"A população. os usuários de ônibus urbanos em Marília já não suportam mais tanto descaso, tanto sofrimento e pagando uma das mas altas tarifas do interior do Estado. Está claro que as empresas que estão aí não querem servir a nossa população como ela merece, com respeito e bons serviços. Então, já estamos trabalhando no sentido de aprovar o transporte alternativo, as vans e lotações para ajudar os trabalhadores, os estudantes e a população de uma forma geral", explicou Rezende.
MONOPÓLIO DESCARADO
As duas empresas protocolaram pedidos de aumento de tarifas idênticos. Isso, apesar de fazerem itinerários e regiões diferentes da cidade. A Sorriso corre as Zonas Sul, Leste e parte da Zona Oeste (Campus Universitário), enquanto a Grande Marília faz as Zona Norte e parte da Zona Oeste (região do Jardim Bandeirantes, Shopping e o Distrito de Padre Nóbrega).
Ou seja, têm trajetos e número médio de passageiros transportados diferentes, mas cobram o mesmo preço de tarifa, caracterizando monopólio.
Sobre essa questão, o presidente da Emdurb disse que "não dá para fazer um pré-julgamento. O SAF pode analisar isso para se chegar à uma opinião".
A tal licitação para o transporte coletivo urbano em Marília, concluída em 2013, manteve o nocivo monopólio de seis décadas da Empresa Circular, mas a partir de então disfarçado com duas empresas.
Comentários