"PRESENTES DE GREGO" DE DÓRIA: Prefeito Daniel Alonso segue calado sobre instalação de 7 n

Dória e Daniel Alonso: assolando a região com 7 novos pedágios

O prefeito Daniel Alonso (PSDB) ainda não se manifestou sobre o anúncio de seu aliado político, o governador João Dória (PSDB) que vai instalar 7 novas praças de pedágios na SP-294, que vão cercar Marília nos trechos entre Marília a Bauru e Marília a Panorama.

Apesar da forte onda de protestos em Marília e região, inclusive com manifestações contra os novos pedágios marcadas para o próximo dia 11 de março em Marília e diversas cidades da região, o prefeito tucano segue de bico calado e finge não estar vendo nada.

FECHAMENTO DE ESTRADA MUNICIPAL E APOIO À CONCESSIONÁRIA

Durante a instalação do pedágio na SP-333 (Marília a Júlio Mesquita), ele também ficou quietinho, apesar dos protestos de usuários.

O prefeito, aliás, até ajudou a concessionária Entrevias (que explora o tal pedágio) ao fechar um acesso secundário (Estrada Municipal) que dava acesso ao Distrito de Dirceu e era usado por moradores e proprietários de casas e propriedades rurais naquela região.

Com o fechamento da Estrada Municipal , todos foram obrigados a passar e pagar pedágio para vir a Marília e voltar. Alguns usuários nessas condições conseguiram liminar judicial suspendendo os pagamentos de tarifas.

O silêncio de Daniel Alonso sobre a instalação do pedágio na SP-333 pode ser entendido, agora: desde que começou a funcionar (em setembro passado), a Entrevias já pagou cerca de R$ 400 mil em ISS (Imposto Sobre Serviços) para a Prefeitura de Marília.

Ida e volta a Bauru: R$ 40 em pedágios. Ida e volta a Garça: R$ 20 em pedágios. Ida e volta Panorama: R$ 100 em pedágios. Vêm aí os "presentes" do governador João Dória e cia.

Só falta definir a concessionária que vai explorar os percursos de Marília a Bauru (100 quilômetros) e Marília a Panorama (230 quilômetros), pela SP-294 (Rodovia Comandante João Ribeiro de Barros).

A estrada está prontinha! Somente os últimos gastos do Estado, em junho de 2017, no trecho entre Gália e Marília foram de quase R$ 400 milhões. Ou seja, o governo do PSDB pegou o dinheiro do povo, melhorou bem a rodovia e agora entrega para concessionária (tipo a tal Entrevias) explorar os usuários com sete novos pesados pedágios, cujas tarifas deverão ficar em média, em torno de R$ 10. A concessionária coloca "dois caminhões e uma ambulância" nos trechos e assola a população com estranhos contratos de décadas.

Esses presentões de grego foram confirmados no final da semana passada pelo governador João Dória (PSDB).

A Artesp, órgão do Governo do Estado, cita que "até a publicação do edital, todas as contribuições serão analisadas para que o projeto possa ser adequado, conforme viabilidade. Assim, os locais de praças que constam nos documentos da consulta pública são propostas preliminares e só serão definitivas com a publicação do edital após as contribuições recebidas em audiências e consulta pública". As minutas de edital e contrato podem ser consultadas aqui.

GÁLIA, ALVINLÂNDIA, LUPÉRCIO...TAMBÉM TERÃO NOVOS PEDÁGIOS

O governo tucano de João Dória também vai instalar praças de pedágio na SP-331, do quilômetro 165 (Gália) ao 206,532 (Ocauçu). Esta rodovia ("Deputado Victor Maeda") passa por Alvinlândia (trevo de Ubirajara) e Lupércio.

GASTOS ENTRE MARÍLIA E CIDADES DA REGIÃO

A Rodovia SP-294 terá um pedágio antes de chegar em Bauru (km 362) e outro entre Jafa (Distrito de Garça) e Vera Cruz (KM 428). .

Entre Marília e Panorama haverá pedágios nos kms 489 (entre Pompeia e Paulópolis), km 541 (entre Tupã e Iacri), km 589 (pouco depois da saída para Lucélia), km 665 (pouco depois da saída para Tupi Paulista) e km 670, próximo a Santa Mercedes.

Usuários da Rodovia que fizerem o trajeto entre Marília e Garça (e vice-versa) pagarão cerca de R$ 20 de pedágio. Já no percurso até Bauru (ida e volta) motoristas terão que desembolsar cerca de R$ 40 só em pedágios.

A medida do governador vai assolar, principalmente, estudantes, empresas e produtores rurais (escoamento da produção de café e dos produtos das indústrias alimentícias) que utilizam a SP-294 nos trechos que receberão as sete novas praças de pedágios.

POUCAS MANIFESTAÇÕES NA CÂMARA MUNICIPAL

Marcos Rezende, ex-deputado Ihoshi e João Dória: atrelados e quietinhos

Na Câmara Municipal, foram poucas as manifestações dos vereadores contra a instalação de 7 novos pedágios na SP-294. A vereadora Daniela D'Ávila (PR) prepara uma Moção de Repúdio ao governador.

Na sessão camarária desta semana, durante o Pequeno Expediente (espaço onde os edis se manifestam livremente) o presidente da Casa, Marcos Rezende (PSD) não falou nada sobre os novos pedágios. E elogio o governador João Dória em outros assuntos.

Ele tem motivos para isso: o ex-deputado Walter Ihoshi (PSD) e o ex-ministro Gilberto Kassab (presidente nacional do PSD) estão mancomunados com João Dória. Kassab foi nomeado para chefe da Casa Civil (o mais alto cargo do governo estadual) mas se licenciou após novo escândalo de corrupção envolvendo ele, em denúncias de recebimentos de propinas de cerca de R$ 30 milhões de empreiteiras.

Já Ihoshi, derrotado nas eleições passadas (nas outras assumiu como suplente) foi acomodado por Dória na Junta Comercial (Jucesp). Resumindo: não vão mover uma palha mesmo contra as aratacas de João Dória em cima do povo.

PEDÁGIO NA SP-333 (MARÍLIA JÚLIO MESQUITA)

Vereadores tucanos Damasceno e Zé Luiz com o governador João Dória: mais sete pedágios!

Marília já "ganhou" do ex-governador Geraldo Alckmin (PSDB) os novos pedágios na SP-333 (Marília a Assis e Marília a Júlio Mesquita).

O pedágio instalado na SP-333 (próximo ao Distrito de Rosália) prejudicou centenas de moradores e produtores rurais da Fazenda do Estado e região, que passaram a ser obrigados a pagar tarifas (Motocicleta: R$ 3,80 - Automóveis e utilitários: R$ 7,50 - Veículos com semirreboque: R$ 11,30 - Veículos com reboque: R$ 15).

Na época da instalação do pedágio, o prefeito Daniel Alonso (PSDB) ficou quietinho e ignorou os protestos dos moradores das proximidades da referida praça. Inclusive, autorizou o fechamento de um acesso secundário ao Distrito de Dirceu, obrigando os moradores a passarem pelo pedágio.

Após o pedágio passar a cobrar tarifas, a população entendeu porque o prefeito tucano não reagiu: a Prefeitura de Marília está faturando cerca de R$ 450 mil em ISS (Imposto Sobre Serviços) da concessionária (Entrevias) que ganhou a concessão da SP-333.