O drama e prejuízos bilionários de companhias aéreas e agências de turismo com os conflitos armados no Oriente Médio

Diante dos incessantes conflitos armados que remontam ameaças em larga escala, principalmente entre Irã e Estados Unidos, o setor de turismo no Oriente Médio e as atraentes rotas ligadas à região enfrentam graves impactos com fechamentos repentinos de espaços aéreos, cancelamentos em massa de voos e alertas de segurança emitidos por diversos governos. 

Mais um exemplo desta situação que se arrasta de forma mais intensiva desde o ataque do grupo terrorista Hamas contra Israel, em outubro de 2023, ocorreu nestas últimas 24h, com autoridades do Irã afirmando terem atacado e destruído um sistema de radar dos EUA no Bahrein, em resposta a um bombardeio americano contra uma torre de comunicações em Sirik, com vista para o estratégico Estreito de Ormuz.

TRANSTORNOS E PREJUÍZOS FINANCEIROS

Agências de viagens e companhias aéreas do mundo todo que atuam nas rotas de turismo do Oriente Médio vêm acumulando prejuízos financeiros diários.

O Conselho Mundial de Viagens e Turismo (WTTC) estima perdas bilionárias na atividade turística regional, com quedas acentuadas em destinos principalmente como Dubai, Abu Dhabi, Doha, Bahrein, além de impactos severos em países como Israel, Jordânia, Líbano e Egito.

Levantamentos da entidade apontam que dezenas de milhares de voos internacionais foram suspensos ou redirecionados devido a ataques militares e restrições nos espaços aéreos de países como Irã, Israel e zonas do Líbano.

ALERTAS DO ITAMARATY

O Ministério das Relações Exteriores do Brasil desaconselhou viagens para áreas de conflito direto (como Irã, Israel, Faixa de Gaza, sul do Líbano e Iêmen) e recomendou evitar deslocamentos não essenciais para países vizinhos como Jordânia, Síria, Iraque, Catar, Emirados Árabes Unidos e Arábia Saudita. 

Realidade que afeta diretamente as agências de viagens do Brasil todo, que se desdobram para reagendar viagens programadas para o Oriente Médio, grande parte delas com pacotes que incluem dezenas de clientes.

Tudo é muito instável e imprevisível. Uma "simples" fala do presidente dos EUA, Donald Trump, por exemplo, muda todo o cenário e provoca imediatos fechamentos de espaços aéreos. Tanto de países do Oriente Médio envolvidos diretamente nos conflitos armados, quanto outros que tomam decisões nesse sentido para defesa preventiva de seus territórios.

As agências de viagens e as companhias aéreas priorizam a segurança de seus clientes. Esse é o quesito número 1 nas estratégias de suas operações.

Afinal, como embarcar tripulações e centenas de passageiros em voos rumo a países com espaços aéreos instáveis, sob riscos e com mísseis cruzando os horizontes?

Muitas vezes, um voo que teria Israel como destino é, inesperadamente, abortado em Londres (Inglaterra) e outros aeroportos da Europa.

Neste cenário, as agências de viagens, que dependem essencialmente das decisões das companhias aéreas, se tornam focos de polêmicas e entraves com clientes mais exaltados, mesmo com cláusulas contratuais que preveem essas situações verificadas constantemente no Oriente Médio.

Uma viagem turística internacional sempre gera expectativa e ansiedade em quem compra pacotes ou roteiros específicos. Adiamentos são motivos de frustração, claro!

Mas, os transtornos causados pelos motivos acima relatados, são multilaterais e atingem diretamente as companhias aéreas, agências de turismo, o setor hoteleiro e seus clientes e usuários.

DEMANDAS

Os setores com mais demandas judiciais no Brasil são das companhias aéreas e agências de turismo.

No começo deste ano, o ministro do Supremo Tribunal Federal (STF), mariliense Dias Toffoli, determinou a suspensão nacional de processos judiciais que discutem a responsabilidade civil de companhias aéreas por atrasos, cancelamentos ou alterações de voos, no âmbito do Tema 1.417 de repercussão geral.

A paralisação atinge exclusivamente processos baseados em caso fortuito ou força maior (como mau tempo, problemas de infraestrutura ou restrições de autoridades), a pedido da Azul e da CNT, para definir se prevalece o Código de Defesa do Consumidor ou o Código Brasileiro de Aeronáutica.

Em relação às agências de viagens, principalmente as com atuação internacional, ações judiciais movidas por clientes se acumulam nos tribunais do país, com reclamações de transtornos causados por fatores que não dependem das agências.

PERFIL

Vale ressaltar que o cliente de turismo tem um perfil  exigente, que vai muito além da compra básica de passagens e hospedagens, buscando personalização extrema e tolerância zero a imprevistos. Direito líquido e certo de cada cliente.

Mas, é necessário bom senso e avaliação de cada caso, cada situação e previsões contratuais. E isso, felizmente, tem sido bem observado nas decisões judiciais.

HADASSA VIAGENS

Nesse contexto todo, a Hadassa Viagens, uma das maiores operadoras de turismo internacional da América Latina (com mais de 600 mil clientes e usuários), enfrentou uma situação fortuita, dias atrás.

Alguns clientes, descontentes com o cenário relatado nos primeiros tópicos desta matéria (vale sempre ressaltar isso), promoveram na frente da sede da empresa, no centro de Marília, ações que fogem aos limites do tolerável, criando de forma acintosa um cenário típico para exploração midiática, com carro de som, complicação do trânsito e até acionamento de equipe policial militar, que agiu de forma sensata e prudente ao relatar aos "manifestantes" que não existia ali nenhuma tipificação criminal que exigisse intervenção dos agentes.

Aliás, a presença da equipe ajudou a proteger as estruturas física e humana (são dezenas de funcionários) da empresa, que disponibiliza canais de acesso não robotizados a todos os seus clientes e respeita decisões daqueles que questionam cláusulas contratuais e decidem buscar seus anseios em outras esferas, inclusive judiciais.

O que a empresa não tolera e repudia são atos isolados em busca de resultados midiáticos e polêmicas que fomentam canais sensacionalistas espalhados pela internet.